La production automobile britannique en mai plonge à son niveau le plus bas depuis 1949 sous le coup des tarifs douaniers de Trump

UK auto production for May slumps to lowest level since 1949 as Trump tariffs hit hard

La production automobile britannique en mai plonge à son niveau le plus bas depuis 1949 sous le coup des tarifs douaniers de Trump

La production britannique de voitures et de véhicules utilitaires a chuté de 32,8% en mai pour atteindre 49 810 unités, selon la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Hors 2020, marqué par les fermetures d'usines durant les confinements Covid, il s'agit du niveau de production le plus faible depuis 1949. Ce recul historique s'explique principalement par les reconversions de modèles, les restructurations et l'impact des tarifs douaniers.

Les données publiées vendredi révèlent que la production automobile britannique enregistre son cinquième mois consécutif de baisse sévère. Les exportations vers l'UE et les États-Unis - les deux principaux marchés du Royaume-Uni - ont respectivement diminué de 22,5% et 55,4% le mois dernier. En avril, l'administration Trump avait imposé des droits de douane de 25% sur toutes les voitures et pièces automobiles importées aux États-Unis.

Cette mesure avait contraint des marques de luxe britanniques comme Aston Martin et Jaguar Land Rover à suspendre temporairement leurs livraisons vers le marché américain. Toutefois, début mai, Trump a signé un décret réduisant à 10% les taxes pour les 100 000 premières voitures britanniques importées annuellement. Le Premier ministre Keir Starmer a salué cette décision qui permettrait à Jaguar Land Rover d'économiser des centaines de millions de livres par an.

"2025 s'avère une année extrêmement difficile pour la production automobile britannique, mais on commence à entrevoir des motifs d'optimisme", a déclaré Mike Hawes, PDG de la SMMT. Les accords commerciaux conclus avec des marchés clés comme les États-Unis, une relation apaisée avec l'UE et les stratégies gouvernementales reconnaissant l'importance du secteur devraient favoriser la reprise.

L'industrie automobile, considérée comme le moteur du commerce international britannique, avait exporté pour 9 milliards de livres (12,36 milliards de dollars) de voitures vers les États-Unis l'an dernier, soit plus de 27% des exportations totales. Sur l'ensemble de l'année 2025, la production automobile britannique affiche une baisse de 12,9% par rapport à 2024, avec 348 226 unités produites - le niveau le plus bas depuis 1953.

Sản xuất ô tô Anh tháng 5 lao dốc về mức thấp nhất từ năm 1949 do ảnh hưởng nặng từ thuế quan của Trump

Sản lượng sản xuất ô tô và xe thương mại mới của Anh đã giảm 32,8% xuống còn 49.810 chiếc trong tháng 5, theo số liệu từ Hiệp hội Sản xuất và Kinh doanh Ô tô (SMMT). Nếu loại trừ năm 2020 - khi các nhà máy đóng cửa do phong tỏa Covid-19, đây là mức sản xuất thấp nhất kể từ năm 1949. Sự sụt giảm mạnh này chủ yếu do quá trình chuyển đổi mẫu xe, tái cơ cấu và tác động từ thuế quan.

Báo cáo công bố thứ Sáu cho thấy đây là tháng thứ 5 liên tiếp sản xuất ô tô Anh giảm mạnh. Xuất khẩu sang EU và Mỹ - hai thị trường lớn nhất của Anh - lần lượt giảm 22,5% và 55,4% trong tháng. Đầu tháng 4, chính quyền Trump áp thuế 25% với tất cả ô tô và linh kiện nhập khẩu vào Mỹ, khiến các hãng xe sang Anh như Aston Martin và Jaguar Land Rover tạm ngừng giao hàng.

Tuy nhiên, đầu tháng 5, Trump đã ký sắc lệnh giảm thuế xuống còn 10% cho 100.000 xe Anh nhập khẩu đầu tiên mỗi năm. Thủ tướng Keir Starmer nhận định mức giảm thuế này riêng với Jaguar Land Rover sẽ tiết kiệm hàng trăm triệu bảng mỗi năm. "Dù 2025 là năm cực kỳ khó khăn với ngành ô tô Anh, nhưng đã xuất hiện những tín hiệu lạc quan ban đầu", ông Mike Hawes, Giám đốc SMMT cho biết.

Theo ông Hawes, các thỏa thuận thương mại với thị trường trọng điểm như Mỹ, quan hệ cải thiện với EU cùng chiến lược công nhận vai trò then chốt của ngành sẽ hỗ trợ phục hồi. Ngành ô tô được xem là động lực thương mại quốc tế của Anh khi năm ngoái xuất khẩu 9 tỷ bảng (12,36 tỷ USD) xe sang Mỹ, chiếm hơn 27% tổng kim ngạch xuất khẩu.

Tính đến nay, tổng sản lượng xe Anh năm 2025 giảm 12,9% so với 2024, chỉ đạt 348.226 chiếc - mức thấp nhất kể từ năm 1953. Sự sụt giảm kéo dài này phản ánh những thách thức lớn mà ngành công nghiệp ô tô Anh đang phải đối mặt trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động.