Pourquoi le compartiment moteur de votre voiture est un véritable enfer plastique
Les ingénieurs automobiles sont obsédés par la sécurité, les performances, l'esthétique, le bruit, le confort, la fiabilité et la durabilité. Leur solution miracle ? Encore plus de plastique. Les constructeurs, sous pression pour réduire poids et coûts, privilégient ce matériau léger et économique. Mais à quel prix ?
Les capots moteurs en plastique illustrent parfaitement cette tendance. Adorés des fabricants, ils protègent les composants électroniques sensibles et atténuent les nuisances sonores. Pourtant, leur taille démesurée masque souvent le moteur, comme un chapeau sur un chapeau.
Le plastique résout effectivement de nombreux problèmes techniques. Les conduits d'admission en plastique, plus lisses, améliorent l'aérodynamique. Les carter d'huile en composites allègent le véhicule. Résultat : des voitures plus performantes et silencieuses. Une victoire à court terme.
Le revers de la médaille est alarmant. Le plastique se dégrade inéluctablement, devenant cassant ou collant avec le temps. Contrairement à l'acier, il ne se recycle pas facilement. Pire, sa décomposition génère des microplastiques nocifs pour la santé et l'environnement.
L'industrie automobile ferme les yeux sur ce désastre écologique. Peu importe si les pièces plastique deviennent irréparables dans 30 ans : les constructeurs ont cessé leur production depuis longtemps. La priorité reste d'atteindre les objectifs de consommation.
Cette dépendance au plastique est profondément ancrée. Les acheteurs exigent des véhicules économiques, fiables et bien équipés à bas prix. Les fabricants répondent par une invasion de composants plastique, créant un cercle vicieux dont il sera difficile de sortir.
