Lion Electric abandonne les districts scolaires américains avec des bus défectueux et dangereux
De nombreux districts scolaires américains ayant utilisé des fonds de l'EPA pour acheter des bus scolaires électriques Lion Electric se retrouvent aujourd'hui avec des véhicules en panne ou dangereux. Pourtant, les nouveaux investisseurs canadiens de Lion ne semblent pas avoir l'intention de régler le problème.
« Nos quatre bus Lion sont actuellement à l'arrêt et inutilisables », a déclaré Coleen Souza, directrice des transports par intérim des écoles publiques de Winthrop, à Jay Traugott de Clean Trucking. « Deux nécessitent des réparations coûteuses que nous refusons de financer, car ces bus tombent en panne après moins d'un mois d'utilisation. »
Cette situation est similaire dans d'autres districts scolaires ayant déployé des bus Lion Electric ces dernières années. Les problèmes rapportés ne se limitent pas à un seul composant : pannes de chargeurs, défaillances de direction assistée, perte de puissance et problèmes de freinage sont fréquents.
Les choix de conception controversés de Lion choquent tout autant. Un surintendant scolaire du Midwest, souhaitant rester anonyme, a révélé : « Lion a conçu un chauffage auxiliaire diesel pour chauffer le bus, avec des prises d'air orientées vers le bas qui aspirent la poussière des routes rurales. »
Malgré une nouvelle subvention pour bus scolaires électriques et un investissement de Vincent Chiara (président de Groupe MACH) et Pierre Wilkie (directeur de Lion), aucune solution n'est en vue. Les districts scolaires américains, ayant dépensé des millions de dollars publics, se retrouvent souvent contraints de revenir au diesel ou de réclamer leurs acomptes pour acheter d'autres véhicules.
Sources : Chicago Tribune, Clean Trucking, Electrical Business.
