Deux géants industriels réalisent une percée révolutionnaire pour les véhicules électriques : 'Une vitesse sans précédent'

Two powerhouse companies make game-changing breakthrough that could revolutionize electric vehicles: 'Unprecedented speed'

Deux géants industriels réalisent une percée révolutionnaire pour les véhicules électriques : 'Une vitesse sans précédent'

Deux entreprises leaders, BASF et Group14 Technologies, ont annoncé une avancée majeure dans la technologie des batteries au silicium, promettant de révolutionner les véhicules électriques avec une durabilité inégalée et des temps de charge ultra-rapides. Cette innovation, présentée dans un récent article d'Interesting Engineering, combine des matériaux disponibles dans le commerce avec une formulation prête à l'emploi, facilitant son adoption par les fabricants.

Le PDG de Group14 Technologies, Rick Luebbe, a déclaré : 'L'avenir du stockage d'énergie grâce aux batteries au silicium est arrivé, et notre collaboration avec BASF accélère son adoption à une vitesse sans précédent.' Les batteries traditionnelles au graphite sont surpassées par cette technologie qui offre une densité énergétique supérieure et résiste à des températures extrêmes atteignant 45°C.

La solution utilise le liant Licity 2698 X F de BASF, spécialement conçu pour les anodes riches en silicium, associé au matériau SCC55 de Group14. Les tests montrent que ces batteries conservent 80% de leur capacité après 1 000 cycles de charge standard, et plus de 500 cycles dans des conditions de chaleur intense, tout en quadruplant la capacité des anodes classiques.

Cette percée pourrait lever les principaux obstacles à l'adoption des VE, avec des batteries plus durables, plus rapides à charger et performantes en conditions extrêmes. Le SCC55 de Group14, déjà utilisé dans des millions d'appareils, permet des temps de charge réduits et une durée de vie prolongée de 50% par rapport aux batteries lithium-ion conventionnelles.

Le Dr. Thomas Schiele de BASF souligne l'importance de 'batteries lithium solides pour la mobilité électrique de masse'. Les deux entreprises visent à répondre aux besoins énergétiques croissants tout en soutenant les technologies IA et les transports durables. Bien qu'aucun calendrier précis n'ait été annoncé, la technologie est prête pour une adoption rapide par le marché.

Les propriétaires de VE peuvent maximiser leurs économies et leur impact environnemental en couplant leur véhicule avec des panneaux solaires domestiques. EnergySage facilite cette transition en connectant les utilisateurs avec des installateurs vérifiés via une plateforme de comparaison intuitive.

Hai gã khổng lồ công nghệ tạo đột phá thay đổi cuộc chơi cho xe điện: 'Tốc độ chưa từng có'

Hai tập đoàn hàng đầu BASF và Group14 Technologies vừa công bố bước đột phá trong công nghệ pin silicon có thể cách mạng hóa ngành xe điện với khả năng sạc siêu nhanh và độ bền vượt trội, theo bài báo gần đây từ Interesting Engineering. Giải pháp pin mới này sử dụng vật liệu thương mại sẵn có ở dạng 'drop-in-ready', giúp các nhà sản xuất dễ dàng áp dụng.

Ông Rick Luebbe, CEO Group14 Technologies khẳng định: 'Tương lai của lưu trữ năng lượng bằng pin silicon đã tới, và sự hợp tác với BASF đang thúc đẩy việc áp dụng đại trà với tốc độ chưa từng có.' Silicon từ lâu hứa hẹn hiệu suất vượt trội so với graphite truyền thống, nhưng các thử nghiệm trước đây gặp vấn đề về độ ổn định.

Công nghệ mới kết hợp chất kết dính Licity 2698 X F của BASF - chuyên dụng cho cực âm giàu silicon - với vật liệu pin SCC55 tiên tiến của Group14. Pin thử nghiệm duy trì 80% dung lượng sau 1.000 chu kỳ sạc ở điều kiện tiêu chuẩn, và trên 500 chu kỳ ở nhiệt độ lên tới 45°C với dung lượng gấp 4 lần pin graphite.

Đột phá này giải quyết các rào cản chính với xe điện: thời gian sạc lâu, tuổi thọ pin và hiệu suất trong điều kiện khắc nghiệt. Vật liệu SCC55 của Group14 có thể rút ngắn đáng kể thời gian sạc đồng thời tăng 50% tuổi thọ pin so với công nghệ lithium-ion thông thường.

Tiến sĩ Thomas Schiele từ BASF nhấn mạnh: 'Pin lithium mạnh mẽ là yếu tố then chốt cho sự phổ cập của xe điện.' Công nghệ này hướng tới đáp ứng nhu cầu năng lượng tăng cao, đồng thời hỗ trợ thế hệ công nghệ AI và giao thông bền vững tương lai.

Dù chưa công bố thời điểm cụ thể ra mắt thị trường, việc cả hai công ty nhấn mạnh tính sẵn sàng cho áp dụng đại trà cho thấy người dùng có thể thấy cải tiến này trên các mẫu xe mới trong tương lai gần. Chủ xe điện có thể tối ưu hóa lợi ích bằng cách kết hợp với hệ thống năng lượng mặt trời gia đình thông qua nền tảng so sánh EnergySage.