Une révolution dans l'automobile : Des voitures électriques avec une autonomie de 3 000 miles bientôt possibles

Electric cars with 3,000-mile range may soon be a reality

Une révolution dans l'automobile : Des voitures électriques avec une autonomie de 3 000 miles bientôt possibles

Si vous achetez via un lien BGR, nous pouvons percevoir une commission d'affiliation, ce qui aide à financer nos laboratoires d'experts en produits. L'un des plus grands défis des véhicules électriques reste leur autonomie limitée. Bien que la plupart offrent entre 200 et 300 miles par charge, planifier un itinéraire avec accès à des bornes de recharge demande plus d'efforts que de simplement prendre une voiture à essence. Cependant, une innovation récente pourrait permettre aux VE d'atteindre une autonomie de 3 000 miles, éliminant ainsi cet obstacle majeur.

Ces dernières années, des progrès significatifs ont été réalisés pour accélérer la recharge des VE, et des améliorations ont été proposées en optimisant la conception des batteries et des châssis. Mais les batteries ont toujours les mêmes limites… ou pas ? Selon un rapport de GreenCarStocks, des chercheurs sud-coréens auraient trouvé un moyen de réduire le gonflement du silicium dans les batteries traditionnelles. Cette avancée pourrait multiplier par dix la capacité de stockage d'électricité par rapport aux batteries actuelles, augmentant ainsi exponentiellement l'autonomie des VE.

Bien sûr, il faudra toujours surveiller les bornes de recharge lors des longs trajets. Mais si cette innovation est validée et industrialisée, elle pourrait lever l'un des principaux freins à l'adoption massive des VE. D'autres défis subsistent, mais une meilleure autonomie accélérerait considérablement leur adoption.

Cette technologie ne se contente pas d'améliorer les batteries existantes : elle révolutionne la chimie des batteries dans son ensemble. Cette recherche pourrait aussi bénéficier à d'autres domaines, comme les systèmes d'énergie solaire.

Josh Hawkins, auteur de l'article, est un journaliste expérimenté spécialisé dans la technologie, les jeux vidéo et la culture geek. Il est également un testeur de produits reconnu, expert en comparaisons approfondies, casques audio et périphériques de gaming. Quand il n'écrit pas, il explore de nouveaux mondes virtuels ou bricole sur son ordinateur.

Cách mạng xe điện: Sắp có mẫu xe phủ sóng 3.000 dặm chỉ với một lần sạc

Nếu bạn mua hàng thông qua liên kết BGR, chúng tôi có thể nhận được hoa hồng, giúp duy trì hoạt động của phòng thí nghiệm sản phẩm chuyên gia. Một trong những thách thức lớn nhất của xe điện (VE) chính là giới hạn về quãng đường di chuyển. Dù hầu hết các mẫu xe hiện nay đạt 200-300 dặm/lần sạc, việc lên lộ trình có trạm sạc vẫn phức tạp hơn nhiều so với xe xăng. Tuy nhiên, một đột phá mới có thể mở ra kỷ nguyên VE với phạm vi hoạt động lên tới 3.000 dặm, xóa bỏ rào cản này.

Những năm gần đây, công nghệ sạc nhanh cho VE đã có bước tiến vượt bậc, cùng các cải tiến về thiết kế pin và khung xe. Nhưng liệu pin có mãi bị giới hạn? Theo báo cáo từ GreenCarStocks, các nhà nghiên cứu Hàn Quốc đã tìm ra cách giảm hiện tượng giãn nở silicon trong cấu trúc pin truyền thống. Phát minh này có thể tăng dung lượng pin gấp 10 lần so với công nghệ hiện tại, đẩy quãng đường xe điện lên mức chưa từng có.

Dù vậy, người dùng vẫn cần lưu ý các trạm sạc khi di chuyển đường dài. Nếu được thương mại hóa thành công, đây sẽ là bước ngoặt thúc đẩy toàn cầu chuyển sang xe điện. Bên cạnh đó, vẫn còn nhiều thách thức khác cần giải quyết, nhưng việc cải thiện phạm vi hoạt động chắc chắn sẽ gia tăng tỷ lệ người dùng chọn VE.

Công nghệ mới không dừng lại ở thiết kế pin - nó thay đổi hoàn toàn tư duy về hóa học pin, yếu tố then chốt để đẩy nhanh quá trình phổ cập VE. Nghiên cứu này còn có thể ứng dụng trong lĩnh vực năng lượng mặt trời và các hệ thống lưu trữ điện khác.

Tác giả Josh Hawkins là nhà báo kỳ cựu với hơn 10 năm kinh nghiệm viết về khoa học, công nghệ và văn hóa game. Ông cũng là chuyên gia đánh giá sản phẩm hàng đầu, đặc biệt trong so sánh thiết bị, tai nghe và phụ kiện gaming. Khi không làm việc, ông thường khám phá thế giới ảo hoặc mày mò máy tính cá nhân.