Une Perle Rare : Une Honda Fireblade CBR1000RR de 2005 Toujours dans Son Crate d'Origine Après 20 Ans !

Still In The Factory Crate After 20 Years! A Classic Honda Fireblade CBR1000RR

Une Perle Rare : Une Honda Fireblade CBR1000RR de 2005 Toujours dans Son Crate d'Origine Après 20 Ans !

Une Honda Fireblade CBR1000RR SC57 de 2005, jamais utilisée et conservée dans son crate d’origine depuis plus de 20 ans, est mise en vente. Probablement la dernière Fireblade de cette génération en état neuf hors du musée Honda, cette moto légendaire incarne l’esprit de performance et d’innovation de la marque. Son nom « Fireblade », inspiré du mot japonais pour « éclair », reflète parfaitement son caractère vif et précis.

Conçue en 1992 par Tadao Baba, la Fireblade a révolutionné le monde des superbikes en privilégiant la maniabilité et la légèreté plutôt que la puissance brute. Le modèle de 2005, issu de la génération SC57, intègre des technologies dérivées de la MotoGP, comme un moteur 998cc à injection double étage, une suspension Unit Pro-Link, et un échappement sous la selle pour optimiser le centrage des masses.

Avec 172 chevaux et une suspension affinée, la CBR1000RR de 2005 offre une conduite fluide et prévisible, parfaite pour les pilotes recherchant une moto équilibrée sans aides électroniques intrusives. Ce modèle marque une transition entre les Fireblades analogiques des années 1990 et les superbikes high-tech des années 2010.

La moto présentée ici est un véritable joyau : jamais déballée, elle est accompagnée de ses accessoires d’origine encore sous scellés. Estimée entre 10 000 et 15 000 £ aux enchères chez Iconic Auctioneers le 29 juillet, elle représente une opportunité unique pour les collectionneurs. À son futur propriétaire de décider s’il souhaite la préserver dans son état d’origine ou la libérer pour en faire l’expérience sur route.

Báu Vật 20 Năm Trong Thùng: Honda Fireblade CBR1000RR Cổ Điển Nguyên Bản Chưa Một Lần Chạy

Chiếc Honda Fireblade CBR1000RR SC57 đời 2005 này vẫn nằm nguyên trong thùng đóng gỗ ban đầu suốt 20 năm qua, chưa từng được sử dụng. Đây có lẽ là chiếc Fireblade cổ điển cuối cùng còn nguyên trạng trên thế giới ngoài bảo tàng Honda, và hiện đang được rao bán đấu giá. Cái tên "Fireblade" (Lưỡi Lửa) được chọn vì là phiên bản dịch gần sát từ "tia chớp" trong tiếng Nhật - mô tả hoàn hảo tính cách mạnh mẽ nhưng tinh tế của mẫu xe này.

Dòng Fireblade ra đời năm 1992 từ bàn tay kỹ sư Tadao Baba, định nghĩa lại khái niệm superbike khi ưu tiên sự nhẹ nhàng, linh hoạt thay vì sức mạnh thuần túy. Phiên bản 2005 thuộc thế hệ SC57 thừa hưởng công nghệ từ MotoGP, bao gồm động cơ 998cc phun xăng kép, hệ thống treo Unit Pro-Link, giảm xóc tay đảo 43mm và ống pô đặt dưới yên để tập trung khối lượng.

Với 172 mã lực cùng khung nhôm twin-spar, CBR1000RR 2005 không phải mẫu mạnh nhất hay nhẹ nhất thời đó, nhưng được đánh giá cao nhờ khả năng vận hành cân bằng, dễ kiểm soát. Đây là cầu nối giữa thế hệ superbike "thuần cơ" thập niên 90 và các mẫu xe điện tử hóa sau này.

Chiếc xe trong bài là bản độc nhất vô nhị khi vẫn nằm nguyên trong thùng gỗ xuất xưởng, đi kèm hộp phụ kiện nguyên niêm phong gồm chìa khóa, sách hướng dẫn, gương chiếu hậu. Nó sắp được đấu giá bởi Iconic Auctioneers vào ngày 29/7 với mức dự kiến 10.000-15.000 Bảng (khoảng 12.700-19.050 USD). Người chủ mới sẽ quyết định liệu có "giải phóng" chiếc xe để trải nghiệm hay tiếp tục bảo tồn nó như một hiện vật lịch sử.