Trump lance de nouvelles directives sur les drones pour contrer les menaces tout en stimulant les voitures volantes et les vols supersoniques
Le président Donald Trump a signé trois décrets exécutifs visant à renforcer la sécurité nationale face aux menaces posées par les drones, tout en accélérant le développement des voitures volantes et des vols supersoniques. Ces mesures, annoncées vendredi, encouragent la FAA (Federal Aviation Administration) à faciliter l'utilisation des drones hors de la vue des opérateurs, tout en imposant des restrictions pour prévenir le terrorisme et l'espionnage.
Les drones sont déjà largement utilisés pour des missions de sauvetage, l'agriculture, l'inspection d'infrastructures et la livraison de colis. Cependant, leur utilisation militaire en Ukraine et des cas d'espionnage ont accru les inquiétudes, notamment à l'approche de la Coupe du Monde et des Jeux Olympiques aux États-Unis. Michael Kratsios, conseiller à la Maison Blanche, a souligné la nécessité de protéger la souveraineté de l'espace aérien.
Un groupe de travail fédéral sera créé pour évaluer les menaces liées aux drones, et les forces de l'ordre recevront une formation pour neutraliser les appareils non autorisés. Parmi les méthodes envisagées figurent le brouillage des signaux radio et l'utilisation de lasers ou de micro-ondes pour intercepter les drones hostiles.
Parallèlement, l'un des décrets abroge l'interdiction des vols supersoniques au-dessus des terres, en vigueur depuis 1973, au profit d'une norme basée sur le bruit. Cette décision pourrait permettre des trajets New York-Los Angeles en moins de quatre heures. Blake Scholl, PDG de Boom Supersonic, a salué cette avancée pour l'industrie aéronautique.
Enfin, l'administration Trump encourage le développement de voitures volantes en supprimant les obstacles réglementaires. Bien que ces technologies ne soient pas encore opérationnelles, elles pourraient révolutionner les transports dans les prochaines années.
Les décrets n'interdisent pas les drones chinois, mais privilégient les appareils fabriqués aux États-Unis dans les achats gouvernementaux. Craig Singleton, expert en sécurité, a averti que la dépendance aux drones étrangers représente un risque pour la sécurité nationale.
La FAA devra également établir un cadre réglementaire pour les vols de drones hors de la vue des opérateurs, une demande de longue date des entreprises comme Amazon. Michael Robbins, de l'AUVSI, a qualifié cette annonce de "jour historique" pour l'industrie des drones.
