Notre Mazda CX-70 2025 est-elle vraiment luxueuse ? Un bilan après six mois d'essai
Depuis une décennie, Mazda ambitionne de devenir une marque premium, rivalisant avec des constructeurs japonais établis comme Lexus et Acura. Notre essai de six mois avec la CX-70 2025 révèle une SUV au design élégant et à l'intérieur raffiné, mais qui peine à égaler le vrai luxe en termes de conduite. Si le tableau de bord en cuir, les écrans 12,3 pouces et le système audio Bose impressionnent, les soubresauts de la transmission automatique et le système start/stop maladroit rappellent que Mazda a encore du chemin à parcourir. À 56 120 dollars, la CX-70 Turbo S Premium offre une bonne valeur face à l'Acura MDX et la Lexus RX, mais son expérience de conduite manque de fluidité. Mazda doit peaufiner sa transmission pour concurrencer sérieusement les poids lourds du luxe nippon.
