Votre pneu Michelin cache une fonctionnalité minuscule (et très utile) que vous n'avez probablement jamais remarquée
Parmi les nombreux symboles et caractéristiques présents sur vos pneus, les indicateurs d'usure de la bande de roulement sont probablement les marquages les plus familiers. Ces indicateurs, également appelés "barres d'usure", sont des bandes de caoutchouc horizontales situées dans les rainures du pneu. Ils servent de repères visuels intégrés pour indiquer quand il est temps de remplacer vos pneus. Les fabricants recommandent de vérifier ces barres d'usure au moins une fois par mois pour éviter de rouler avec des pneus dangereusement lisses.
Cependant, les barres d'usure ne sont pas toujours faciles à repérer au premier coup d'œil. Bien qu'elles soient placées à plusieurs endroits sur la circonférence du pneu, il faut souvent les chercher attentivement. Heureusement, certaines marques comme Michelin ont ajouté des marqueurs pour faciliter cette recherche. Si vous possédez un pneu Michelin, vous serez surpris d'apprendre que ce marqueur est en fait une icône bien connue : le Bibendum, aussi appelé "Michelin Man".
À quoi sert le petit Bibendum sur votre pneu Michelin ? Peut-être avez-vous déjà remarqué ces petits symboles en relief sur vos pneus. Ou peut-être pas. Dans tous les cas, vous avez probablement cru qu'ils n'étaient là qu'à des fins esthétiques et de branding. En réalité, le Bibendum a une fonction essentielle : il indique l'emplacement des barres d'usure du pneu. Ainsi, vous n'aurez pas à passer des heures à examiner l'ensemble du pneu pour trouver les indicateurs d'usure. Il suffit de repérer l'un des Bibendum sur le flanc du pneu et de vérifier la bande de roulement directement en face. Vous devriez immédiatement apercevoir les bandes de caoutchouc en relief entre les sculptures.
Si, par hasard, vous avez du mal à trouver le Bibendum sur votre pneu Michelin, il existe deux autres méthodes pour vérifier l'usure de vos pneus. Vous pouvez effectuer le test du penny : insérez un penny américain à l'envers entre les sculptures de la bande de roulement et observez si le sommet de la tête de Lincoln est visible. S'il est encore caché par la hauteur de la bande de roulement, vos pneus sont encore en bon état. Si vous le voyez clairement, il est temps de les remplacer. Vous pouvez également utiliser un jauge de profondeur de bande de roulement, comme le Milton S-448 ou le GODESON 88702 disponibles sur Amazon, pour mesurer précisément l'usure restante de vos pneus. Insérez simplement l'aiguille de la jauge entre les sculptures (avec la base posée sur la bande de roulement) et lisez la mesure.
