Les fans de NASCAR sonnent l'alarme : la famille France convoite l'empire de Roger Penske
Une ombre de controverse plane sur Roger Penske. Après des scandales répétés en IndyCar, dont l'utilisation illégale d'un système push-to-pass et la modification non autorisée d'atténuateurs pour les 500 miles d'Indianapolis, les regards se tournent vers une éventuelle prise de contrôle par NASCAR, dirigée par la famille France.
Bien qu'IndyCar et NASCAR soient deux disciplines distinctes - l'une avec des monoplaces, l'autre avec des stock-cars - des rumeurs circulent sur un possible rachat de la série IndyCar par IMSA, elle-même propriété de NASCAR. Cette hypothèse inquiète les fans, qui craignent une mainmise monopolistique de la famille France sur le sport automobile américain.
Doug Boles, président d'IndyCar, a évoqué dans une interview des changements à venir pour 2026, visant à rendre le contrôle des courses plus indépendant de l'influence de Penske Entertainment. Cependant, l'idée de confier cette responsabilité à IMSA, donc indirectement à NASCAR, suscite de vives réactions.
Les fans expriment leur opposition sur les réseaux sociaux, rappelant les pratiques controversées de NASCAR, comme les 'stages' et les 'playoffs', et évoquant le précédent de 1994 qui avait conduit au schisme avec la CART. Seule une IMSA indépendante de NASCAR semble pouvoir rassurer les puristes.
Alors que Dale Earnhardt Jr. témoigne du rapprochement entre les disciplines grâce au simracing, la question reste entière : une mainmise de NASCAR sur l'IndyCar signerait-elle la fin du sport automobile américain tel qu'on le connaît ?
