Elon Musk prédit que Tesla deviendra l'entreprise la plus valorisée au monde. Je prédis plutôt une chute de 70% (ou plus) de son action.

Elon Musk prédit que Tesla deviendra l'entreprise la plus valorisée au monde. Je prédis plutôt une chute de 70% (ou plus) de son action.

Elon Musk est convaincu que les véhicules autonomes et les robots humanoïdes pourraient faire de Tesla l'entreprise la plus valorisée au monde. Cependant, ces innovations sont encore loin de générer des revenus significatifs, tandis que le cœur de métier de Tesla, la vente de voitures électriques, est en difficulté. Pire encore, l'action Tesla est surévaluée, ce qui pourrait entraîner une correction brutale.

Tesla, l'un des plus grands fabricants de véhicules électriques (VE) au monde, voit son activité principale décliner. Elon Musk, son PDG, se concentre désormais sur un avenir autonome, investissant dans le logiciel de conduite autonome (FSD), le robotaxi Cybercab et le robot humanoïde Optimus. Musk estime que ces innovations pourraient propulser Tesla au sommet de la valorisation boursière. Mais aujourd'hui, 74% des revenus de Tesla proviennent encore des VE, dont les ventes chutent de manière alarmante.

Lors d'une conférence téléphonique avec les investisseurs mercredi dernier, Musk a discuté des résultats du deuxième trimestre 2025 (clos le 30 juin). Ses commentaires suggèrent qu'il faudra du temps avant que le Cybercab et Optimus ne génèrent suffisamment de revenus pour compenser le déclin des VE. C'est pourquoi je prédis une chute de 70% (ou plus) de l'action Tesla d'ici là.

Tesla a enregistré une baisse de 13% des livraisons de VE sur les six premiers mois de 2025, avec 720 803 unités vendues. Cette chute a impacté le chiffre d'affaires, en baisse de 9% au premier trimestre et de 12% au deuxième. La concurrence est un facteur clé : en Allemagne, les ventes de Tesla ont chuté de 60% en juin, alors que le marché des VE progressait de 8,6%. BYD, avec son modèle Dolphin Surf à 26 000€, a vu ses ventes quadrupler, contre 40 000€ pour la Model 3 de Tesla.

Tesla prépare un VE low-cost pour relancer ses ventes, basé sur la plateforme Model Y mais sans options premium. Sa production vient de commencer, mais son succès reste incertain.

Musk mise sur l'autonomie pour relancer Tesla. En juin, la société a lancé une version test de son service de robotaxis à Austin, Texas, avec des VE équipés du FSD et un superviseur humain. Le Cybercab, un robotaxi sans volant ni pédales, entrera en production l'an prochain. Musk vise des millions de véhicules en circulation 24h/24, mais les régulateurs freinent encore le déploiement. Actuellement, seuls quelques VE participent au test à Austin, loin derrière Waymo d'Alphabet, qui réalise déjà 250 000 courses autonomes payantes par semaine.