Pourquoi les motards collent-ils un X sur leurs phares ? L'histoire insolite derrière cette tradition
Les motards aguerris adoptent parfois des pratiques déconcertantes, comme ce fameux X apposé sur les phares. Loin d'être un simple accessoire esthétique, cette marque puise ses origines dans l'histoire du motocyclisme des années 1970. À cette époque, les cafés racers - ces pilotes adeptes de vitesse et de motos épurées - ont initié cette pratique pour des raisons de sécurité. Les verres de phares, alors fragiles, risquaient d'éclater en projectiles dangereux lors d'accidents. Le ruban adhésif en X maintenait les éclats de verre, protégeant le pilote et son entourage. Ce système astucieux bloquait peu la lumière tout en assurant une protection optimale.
Cette technique n'est pourtant pas née dans le monde des deux-roues. Elle fut d'abord utilisée en compétition automobile, où les phares étaient systématiquement recouverts de ruban avant les courses. Les cafés racers l'ont adaptée à leurs besoins, particulièrement vulnérables sans pare-brise ni carénage. Le X est ainsi devenu un symbole de cette culture motocycliste audacieuse, où les pilotes défiaient les limites entre cafés britanniques de l'après-guerre.
Aujourd'hui, les phares en verre trempé ont rendu obsolète cette fonction protectrice. Pourtant, le X persiste comme hommage à cet héritage. Les jeunes motards l'adoptent pour son style rétro, tandis que d'autres y voient un respect pour les pionniers. L'industrie propose désormais des alternatives élégantes : grilles décoratives, sangles en cuir ou protections design. Ces accessoires préservent le look vintage sans compromettre l'éclairage - un point crucial puisque la réglementation exige souvent une visibilité à 30 mètres. Ainsi se perpétue cette tradition, transformée mais toujours chargée de sens.
