L'administration Trump impose des restrictions sur les vols mexicains et menace l'alliance Delta dans un conflit commercial

Trump administration imposes limits on Mexican flights and threatens Delta alliance in trade dispute

L'administration Trump impose des restrictions sur les vols mexicains et menace l'alliance Delta dans un conflit commercial

L'administration Trump a imposé samedi de nouvelles restrictions sur les vols en provenance du Mexique et menacé de mettre fin à un partenariat de longue date entre Delta Air Lines et Aeromexico. Cette décision fait suite aux limitations imposées par le gouvernement mexicain il y a plusieurs années sur les vols passagers et cargo à destination de Mexico. Le secrétaire aux Transports Sean Duffy a déclaré que les actions du Mexique, forçant les compagnies aériennes à quitter l'aéroport international Benito Juarez pour le nouvel aéroport Felipe Angeles situé à plus de 30 miles, violent un accord commercial entre les deux pays et avantagent injustement les compagnies aériennes locales. Le Mexique est la première destination étrangère des Américains, avec plus de 40 millions de passagers l'année dernière.

"Joe Biden et Pete Buttigieg ont sciemment permis au Mexique de violer notre accord aérien bilatéral", a déclaré Duffy à propos de l'administration précédente. "Cela s'arrête aujourd'hui. Que ces actions servent d'avertissement à tout pays qui pense pouvoir profiter des États-Unis, de nos transporteurs et de notre marché. America First signifie se battre pour le principe fondamental d'équité."

Désormais, toutes les compagnies aériennes mexicaines de passagers, de fret et charter devront soumettre leurs horaires au Département des Transports et obtenir l'approbation gouvernementale pour leurs vols jusqu'à ce que Duffy soit satisfait du traitement réservé aux compagnies américaines. L'impact de ces mesures sur la guerre commerciale plus large avec le Mexique et les négociations tarifaires n'est pas immédiatement clair. Un porte-parole de la présidente mexicaine Claudia Sheinbaum n'a pas répondu dans l'immédiat à une demande de commentaire, et elle n'a pas mentionné les restrictions lors d'un événement samedi.

Delta et Aeromexico luttent depuis début 2024 contre les efforts du Département des Transports visant à mettre fin à leur partenariat initié en 2016. Les compagnies aériennes ont argué qu'il est injuste de les punir pour les actions du gouvernement mexicain, affirmant que la rupture de leur accord compromettrait près de deux douzaines de routes et 800 millions de dollars de bénéfices pour les économies des deux pays, provenant des dépenses touristiques et des emplois.

"La proposition préliminaire du Département des Transports américain de mettre fin à son approbation du partenariat stratégique et pro-concurrentiel entre Delta et Aeromexico causerait un préjudice significatif aux consommateurs voyageant entre les États-Unis et le Mexique, ainsi qu'aux emplois américains, aux communautés et à la concurrence transfrontalière", a déclaré Delta dans un communiqué. Le service de presse d'Aeromexico a indiqué examiner l'ordre et prévoir une réponse conjointe avec Delta dans les prochains jours. Cependant, l'ordre mettant fin à l'accord ne prendrait effet qu'en octobre, et les compagnies devraient continuer à contester cette décision.

Dans un précédent dossier, les compagnies ont estimé que la perte de vols directs dissuaderait plus de 140 000 touristes américains et près de 90 000 touristes mexicains de visiter l'autre pays, nuisant aux économies des deux nations par la perte de leurs dépenses. ___ Le journaliste de l'Associated Press Amaranta Marentes à Mexico a contribué à ce reportage.

Chính quyền Trump áp đặt hạn chế chuyến bay Mexico và đe dọa liên minh Delta trong tranh chấp thương mại

Chính quyền Trump đã áp đặt các hạn chế mới vào thứ Bảy đối với các chuyến bay từ Mexico và đe dọa chấm dứt quan hệ đối tác lâu năm giữa Delta Air Lines và Aeromexico. Động thái này là phản ứng trước các giới hạn mà chính phủ Mexico áp đặt vài năm trước đối với chuyến bay chở khách và hàng hóa vào thủ đô Mexico. Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy tuyên bố hành động của Mexico buộc các hãng hàng không chuyển từ sân bay quốc tế Benito Juarez chính sang sân bay quốc tế Felipe Angeles mới xây cách đó hơn 30 dặm đã vi phạm thỏa thuận thương mại song phương và tạo lợi thế không công bằng cho các hãng hàng không nội địa. Mexico là điểm đến nước ngoài hàng đầu của người Mỹ với hơn 40 triệu lượt khách năm ngoái.

"Joe Biden và Pete Buttigieg đã cố tình để Mexico vi phạm thỏa thuận hàng không song phương của chúng ta", Duffy nói về chính quyền tiền nhiệm. "Điều đó chấm dứt hôm nay. Hãy để những hành động này làm cảnh báo cho bất kỳ quốc gia nào nghĩ rằng có thể lợi dụng Mỹ, các hãng vận tải và thị trường của chúng ta. America First nghĩa là đấu tranh cho nguyên tắc công bằng cơ bản."

Tất cả các hãng hàng không chở khách, vận tải và thuê bao của Mexico giờ sẽ phải nộp lịch trình cho Bộ Giao thông và xin phê duyệt chuyến bay cho đến khi Duffy hài lòng với cách Mexico đối xử với các hãng hàng không Mỹ. Tác động rộng hơn của động thái này đối với cuộc chiến thương mại với Mexico và đàm phán thuế quan hiện chưa rõ. Phát ngôn viên của Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum chưa phản hồi ngay yêu cầu bình luận, và bà không đề cập đến các hạn chế tại một sự kiện thứ Bảy.

Delta và Aeromexico đã phản đối nỗ lực của Bộ Giao thông nhằm chấm dứt quan hệ đối tác bắt đầu từ 2016 kể từ đầu năm ngoái. Các hãng hàng không cho rằng trừng phạt họ vì hành động của chính phủ Mexico là không công bằng, đồng thời cảnh báo việc chấm dứt thỏa thuận sẽ đe dọa gần hai chục tuyến bay và 800 triệu USD lợi ích cho nền kinh tế hai nước từ chi tiêu du lịch và việc làm.

"Đề xuất tạm thời của Bộ Giao thông Mỹ về việc chấm thuận phê duyệt quan hệ đối tác chiến lược và thúc đẩy cạnh tranh giữa Delta và Aeromexico sẽ gây tổn hại đáng kể cho hành khách đi lại giữa Mỹ-Mexico, cũng như việc làm, cộng đồng và cạnh tranh xuyên biên giới của Mỹ", Delta cho biết trong tuyên bố. Văn phòng báo chí Aeromexico cho biết đang xem xét lệnh và dự kiến đưa ra phản hồi chung với Delta trong vài ngày tới. Tuy nhiên, lệnh chấm dứt thỏa thuận sẽ chỉ có hiệu lực vào tháng 10, và các hãng hàng không có khả năng tiếp tục phản đối quyết định này.

Trong hồ sơ trước đó, các hãng hàng không ước tính việc mất các chuyến bay trực tiếp sẽ khiến hơn 140.000 khách du lịch Mỹ và gần 90.000 khách Mexico không đến thăm nhau, gây thiệt hại cho nền kinh tế cả hai nước do mất nguồn chi tiêu. ___ Phóng viên AP Amaranta Marentes tại Mexico City đóng góp cho báo cáo này.