‘Ils ne voient rien :’ Une femme amène sa Nissan Versa 2016 chez le concessionnaire 5 jours avant la fin de sa garantie. Ce que le technicien lui dit est choquant
Une femme affirme avoir emmené sa Nissan Versa Note 2016 chez le concessionnaire pour une réparation de transmission cinq jours avant l'expiration de sa garantie, et le service après-vente n'a « par coïncidence » trouvé aucun problème. L'utilisatrice TikTok Nala (@nalaoneandtwo) a raconté cette épreuve dans une vidéo postée le 5 juillet. Dans la vidéo, elle explique avoir acheté une Nissan Versa Note neuve en 2016 et l'avoir remboursée deux ans plus tard. Elle adorait sa voiture de couleur paon. Malheureusement, en juin dernier, la transmission à variation continue (CVT) de sa Versa a lâché. « Il y a eu un recours collectif », explique Nala. « Ils ont payé la moitié de la transmission ; j'ai dû payer l'autre moitié. Une fois installée, ils m'ont dit : ‘Au fait, vous n'avez qu'une garantie d'un an ou 10 000 miles pour une transmission neuve.’ »
Les problèmes que Nala décrit avec la transmission de sa Nissan Versa Note 2016 s'inscrivent dans un schéma plus large de plaintes de consommateurs concernant les véhicules Nissan équipés de transmissions CVT. Les conducteurs affirment que ces transmissions sont sujettes à des défaillances prématurées, des vibrations et d'autres symptômes apparaissant juste après l'expiration de la garantie du groupe motopropulseur. En 2020, Nissan Amérique du Nord a accepté un règlement de recours collectif couvrant plusieurs modèles, dont les Nissan Versa 2012-2017 et les Nissan Versa Note 2014-2017. Ce règlement a prolongé la garantie limitée du véhicule neuf de 60 mois/60 000 miles à 84 mois/84 000 miles, selon la première éventualité.
Nala dit ne pas avoir apprécié les termes de la garantie, mais elle n'avait pas d'autre choix. Puis, en juin dernier, elle a rencontré un nouveau problème avec sa Versa et l'a emmenée dans un garage local. Le mécanicien lui a dit que la transmission était à nouveau défaillante et lui a conseillé de se rendre chez un concessionnaire Nissan pour la faire réparer. C'est alors que Nala a réalisé que sa garantie d'un an expirait dans cinq jours. Elle s'est donc précipitée chez le concessionnaire pour faire examiner sa voiture.
Le technicien qu'elle a rencontré lui a dit qu'il ne trouvait rien d'anormal avec la transmission. En revanche, il a détecté un autre problème dont la réparation coûterait 1 200 $. « N'est-ce pas pratique pour vous qu'il ne reste que cinq jours de garantie ? », se souvient avoir dit Nala. Finalement, elle a décidé de ne pas réparer sa Versa. Elle l'a plutôt emmenée chez un concessionnaire Toyota pour l'échanger. « Je n'ai pas de mots. J'en ai assez », dit-elle.
Dans les commentaires, des propriétaires de Nissan ont partagé leurs expériences avec la marque. Une personne a écrit : « Je suis tellement contente que vous ayez fait une vidéo sur Nissan. Les gens doivent savoir. » Plusieurs ont raconté leurs propres mésaventures avec des Nissan. « J'avais une Nissan Rogue 2010 qui avait constamment des problèmes, mais les concessionnaires niaient toujours tout… jusqu'à l'expiration de ma garantie », a écrit un utilisateur. « Plus jamais Nissan. » Un autre a ajouté : « Les Nissan avec CVT sont tellement imprévisibles. Soit elles durent une éternité, soit elles lâchent tout de suite. Mon Altima a 215 167 miles et, bizarrement, aucun problème. »
Motor1 a contacté Nala via un commentaire TikTok et un message direct pour obtenir son avis. Nous mettrons à jour cet article si elle répond.
