Subaru WRX tS 2025 : La solution parfaite pour tous les défauts de la WRX pour seulement 10 000 $ de plus
Lorsque Subaru a dévoilé la WRX tS 2025, j'ai été agréablement surpris par les améliorations significatives par rapport à la version standard. Pour 10 000 $ de plus, la WRX tS a non seulement corrigé tous les défauts que je reprochais à la WRX ordinaire, mais elle offre également une expérience de conduite inégalée.
La version tS est équipée de freins Brembo plus grands, d'une suspension STI à amortisseurs réglables, de jantes en alliage de 19 pouces avec des pneus haute performance, et de sièges Recaro en simili-suede avec accents bleus. Bien qu'elle n'ait pas un moteur plus puissant, les 271 chevaux et 258 lb-pi de couple suffisent pour une conduite excitante.
La suspension réglable avec les modes Confort, Sport, Sport+ et Individual permet de personnaliser l'expérience de conduite. J'ai été particulièrement impressionné par l'équilibre et la précision de la tS, combinés à une boîte manuelle rare sur le marché américain.
Cependant, le système d'infodivertissement est le plus gros point faible, avec des temps de réponse lents, parfois jusqu'à 10 secondes. Malgré cela, au prix de 46 875 $ frais de transport inclus, la WRX tS reste un choix judicieux dans le segment des berlines sportives.
Si vous êtes un passionné de vitesse et que vous recherchez une voiture avec un intérieur audacieux (plein de bleu), la WRX tS mérite d'être comparée à la Honda Civic Type R ou à la Toyota GR Corolla.
