Un Joyau Automobile : La Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' de 1956 en Images

A 1956 Mercedes-Benz 300 SL ‘Gullwing’ Coupe in Photos

Un Joyau Automobile : La Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' de 1956 en Images

Une Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' de 1956, appartenant à la même famille depuis 30 ans, pourrait atteindre plus de 1,5 million de dollars aux enchères. Ce modèle emblématique, dévoilé au Salon International des Sports Motorisés de New York en 1954, est basé sur la voiture de course Mercedes-Benz 300 SL de 1952, déjà célèbre à l'époque.

Construite sur un châssis tubulaire, la 300 SL a joué un rôle clé dans la survie et le succès de Mercedes-Benz aux États-Unis au milieu du siècle dernier. Avec son intérieur rouge saisissant, cette voiture a été restaurée par une équipe de spécialistes primés au Pebble Beach Concours d'Elegance.

Sous le capot, un moteur six cylindres en ligne de 2 996 cm³, équipé d'une injection mécanique Bosch, délivre environ 212 chevaux. La transmission manuelle à quatre vitesses ajoute au caractère sportif de ce bijou automobile.

La deuxième propriétaire, Georgina Garcia Conde, a acquis la voiture pour 1 500 dollars en 1969. Aujourd'hui, cette pièce de collection est estimée à 1,55 million de dollars, témoignant de sa valeur historique et de son prestige intemporel.

Chiếc Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' 1956: Báu Vật Triệu Đô Qua Những Hình Ảnh

Chiếc Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' sản xuất năm 1956, thuộc sở hữu của một gia đình suốt 30 năm qua, dự kiến sẽ đạt giá hơn 1,5 triệu USD tại buổi đấu giá sắp tới. Đây là mẫu xe huyền thoại, lần đầu ra mắt tại Triển lãm Ô tô Thể thao Quốc tế New York năm 1954, dựa trên phiên bản đua Mercedes-Benz 300 SL từng gây tiếng vang năm 1952.

Được xây dựng trên khung gầm không gian ống, chiếc 300 SL đóng vai trò then chốt giúp Mercedes-Benz không chỉ tồn tại mà còn phát triển mạnh mẽ tại thị trường Mỹ vào giữa thế kỷ trước. Nội thất màu đỏ nổi bật được phục chế bởi đội ngũ chuyên gia từng đoạt giải tại Pebble Beach Concours d'Elegance.

Động cơ xăng thẳng hàng 6 xi-lanh dung tích 2.996 phân khối, ứng dụng hệ thống phun nhiên liệu cơ khí Bosch, cho công suất ước tính 212 mã lực. Hộp số sàn 4 cấp càng tôn thêm vẻ thể thao của cỗ máy này.

Người chủ thứ hai, bà Georgina Garcia Conde, đã mua lại chiếc xe với giá 1.500 USD vào năm 1969. Hiện tại, mức định giá cao nhất cho bảo vật này lên tới 1,55 triệu USD, minh chứng cho giá trị lịch sử và đẳng cấp vượt thời gian của nó.