Étude alarmante : Les jeunes conducteurs passent trop de temps sur leur téléphone au volant

Scary Survey Results: Teen Drivers Are Often Looking at Their Phones

Étude alarmante : Les jeunes conducteurs passent trop de temps sur leur téléphone au volant

Une nouvelle étude révèle que les jeunes conducteurs américains passent plus d'un cinquième de leur temps de conduite distraits par leur téléphone, avec de nombreux regards suffisamment longs pour augmenter considérablement le risque d'accident. Publiée dans la revue Traffic Injury Prevention et publiée jeudi, la recherche a montré que, en moyenne, les adolescents déclaraient regarder leur téléphone pendant 21,1 % de chaque trajet en voiture. Plus d'un quart de ces distractions duraient deux secondes ou plus, une durée largement reconnue comme dangereuse à vitesse élevée.

La plupart des distractions liées aux loisirs, pas aux urgences. La principale raison pour laquelle les adolescents ont déclaré utiliser leur téléphone au volant était les loisirs, citée par 65 % des répondants. Les SMS (40 %) et la navigation (30 %) étaient également courants. Les chercheurs ont souligné que ces distractions n'étaient généralement pas urgentes, mais plutôt habituelles ou sociales.

Les adolescents connaissent les risques. L'étude comprend les réponses à l'enquête de 1 126 jeunes conducteurs dans les quatre régions des États-Unis, ainsi que des entretiens approfondis avec un groupe plus restreint de lycéens. La plupart des participants reconnaissaient que la conduite distraite était dangereuse et croyaient que leurs parents et pairs désapprouvaient ce comportement. Mais beaucoup d'adolescents supposaient également que leurs amis le faisaient quand même, ce qui indique un décalage entre les valeurs personnelles et les normes sociales perçues.

Les adolescents pensent pouvoir résister aux distractions. Fait intéressant, la plupart des adolescents ont exprimé leur confiance en leur capacité à résister aux distractions. Les chercheurs suggèrent que cette croyance pourrait rendre plus difficile le changement de comportement, à moins que les futures campagnes de sécurité ne ciblent spécifiquement ces attitudes. L'auteur principal de l'étude, le Dr Rebecca Robbins de l'hôpital Brigham and Women's de Boston, a déclaré que les interventions devraient viser à modifier les normes sociales tout en mettant l'accent sur des mesures pratiques, comme activer le mode "Ne pas déranger" et séparer physiquement les conducteurs de leurs appareils.

"La conduite distraite est une menace sérieuse pour la santé publique et particulièrement préoccupante chez les jeunes conducteurs", a déclaré Robbins. "Conduire distrait ne met pas seulement le conducteur en danger de blessure ou de mort, il met également tous les autres usagers de la route en danger d'accident."

Ce que cela signifie pour les parents et les éducateurs. Les chercheurs affirment que leurs résultats peuvent aider à guider les éducateurs et les parents dans l'élaboration de messages plus persuasifs sur les dangers de la conduite distraite. L'une des recommandations est que les adultes doivent contrer les croyances des adolescents selon lesquelles l'utilisation du téléphone au volant est productive ou inoffensive. Bien que la composante qualitative de l'étude ait été limitée par un échantillon petit et non urbain, les auteurs estiment que l'enquête en 38 questions qu'ils ont développée peut être utilisée plus largement pour évaluer les croyances, les comportements et l'efficacité des futures actions de sécurité.

Kết quả khảo sát đáng báo động: Tài xế tuổi teen thường xuyên sử dụng điện thoại khi lái xe

Một nghiên cứu mới tiết lộ rằng các tài xế tuổi teen tại Mỹ dành hơn 1/5 thời gian lái xe bị phân tâm bởi điện thoại, với nhiều lần liếc nhìn đủ lâu để làm tăng đáng kể nguy cơ tai nạn. Được công bố trên tạp chí Traffic Injury Prevention vào thứ Năm, nghiên cứu phát hiện trung bình các thanh thiếu niên thừa nhận nhìn điện thoại trong 21,1% mỗi chuyến đi. Hơn 1/4 trong số những lần mất tập trung này kéo dài 2 giây hoặc hơn - khoảng thời gian được coi là cực kỳ nguy hiểm khi chạy tốc độ cao.

Đa số sự phân tâm liên quan đến giải trí, không phải trường hợp khẩn cấp. Lý do hàng đầu các teen đưa ra cho việc sử dụng điện thoại khi lái xe là giải trí (65%). Nhắn tin (40%) và dẫn đường (30%) cũng phổ biến. Các nhà nghiên cứu nhấn mạnh những hành vi này thường không khẩn cấp mà xuất phát từ thói quen hoặc nhu cầu xã hội.

Giới trẻ nhận thức được rủi ro. Nghiên cứu bao gồm khảo sát 1.126 tài xế tuổi teen trên khắp 4 vùng nước Mỹ cùng phỏng vấn sâu nhóm học sinh trung học. Đa số thừa nhận lái xe mất tập trung là nguy hiểm và tin rằng phụ huynh/bạn bè phản đối hành vi này. Tuy nhiên, nhiều teen cho rằng bạn bè họ vẫn làm điều tương tự, cho thấy khoảng cách giữa giá trị cá nhân và chuẩn mực xã hội được nhận thức.

Ảo tưởng về khả năng chống lại cám dỗ. Đáng chú ý, phần lớn thanh thiếu niên tự tin vào khả năng kháng cự sự phân tâm. Các nhà nghiên cứu cảnh báo niềm tin này khiến thay đổi hành vi khó khăn hơn, trừ khi chiến dịch an toàn tương lai nhắm thẳng vào thái độ đó. Tiến sĩ Rebecca Robbins - tác giả chính từ Bệnh viện Brigham and Women's (Boston) - đề xuất giải pháp cần thay đổi chuẩn mực xã hội đồng thời nhấn mạnh hành động thiết thực như bật chế độ "Không làm phiền" hoặc để điện thoại xa tầm tay.

"Lái xe mất tập trung là mối đe dọa nghiêm trọng với sức khỏe cộng đồng, đặc biệt ở tài xế trẻ", Robbins cảnh báo. "Hành vi này không chỉ đe dọa tính mạng người lái mà còn gây nguy hiểm cho mọi người tham gia giao thông."

Gợi ý cho phụ huynh và nhà giáo dục. Các chuyên gia khuyến nghị kết quả nghiên cứu giúp xây dựng thông điệp thuyết phục hơn về mối nguy hiểm khi vừa lái xe vừa dùng điện thoại. Người lớn cần phản bác quan niệm sai lầm rằng hành vi này là vô hại hoặc có ích. Dù phần nghiên cứu định tính bị hạn chế bởi mẫu nhỏ và không đại diện đô thị, nhóm tác giả tin rằng bộ 38 câu hỏi khảo sát có thể áp dụng rộng rãi để đánh giá niềm tin, hành vi và hiệu quả các chiến dịch an toàn trong tương lai.